汽车电控原理与RapidECU-S1快速原型开发工具包汽车电控与快速原型开发系统

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汽车电控原理与RapidECU-S1快速原型开发工具包

[产品分类]：新能源汽车实训室: [规格型号]：TW-XQ133
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TW-XQ133汽车电控原理与RapidECU-S1快速原型开发工具包

主要设置：

?1*RapidECU-S1快速原型控制器

?1*ECUCoder-5674全自动代码天生软件

?1*MeCa程序调试软件

?1*USBCANII通讯适配器

?1*154pin S1专用开发线束

?1*CAN转讨论

?1*BootKey激活器

?1*软件光盘

?1*USBKEY软件加密狗

?1*专用工具箱

?1*C编译器

产品应用：

?混淆动力系统控制

?纯电动汽车整车控制

?自动变速器控制

?高压共轨柴油机控制

?缸内直喷/歧管喷射汽油机控制

?LPG/CNG/LNG发念头控制

?EPS电动转向控制

?防抱死制动系统ABS

?其他种种电子控制系统

产品特点：

?最新一代汽车级PowerPC 32位处置惩罚器，主频高达264MHz；

?硬件I/O资源富厚，可知足绝大大都汽车电子控制单位开发需求；

?支持基于MATLAB\Simulink图形化建模，一键式自动代码天生；

?底层软件可�？榛灿煤蜕柚�，可通过GUI界面设置底层参数，简捷利便；

支持CCP实时在线丈量标定，适用友好的标定软件界面，全图形化操作

主处置惩罚器

?MPC5674F，32位，主频160MHz(最大264MHz)，硬件浮点单位

存储器

?Flash 4MB，SRAM 256KB，EEPROM 8KB

I/O资源

?电压量输入24路；电阻量输入6路；开关量输入31路（20路高有用，11路低有用）；频率量输入6路；恒流功率驱动4路（额定3A，恒流控制，带颤振模式及电流反响，过流，过压，过热�；ぃ�；直流电机驱动3路（2路额定5A,1路额定3A，同时势情额定9A）；步进电机驱动1路（额定5A）；PWM输出20路

通讯

?4路CAN； 1路LIN；1路RS232；1路RS485

?支持DBC文件自动剖析为Simulink模子

标定

?支持CCP，ASAP标准，

?支持MeCa、INCA、CANape、Vision等标定工具实时在线标定

程序下载/激活

?基于CAN总线的Bootloader功效

自动代码天生

?提供基础软件Simulink �？榭�

?可通过用户界面设置基础软件参数并由Simulink 模子自动天生基础软件代码

?一键式自动代码天生无需手工代码编程，后台自动挪用编译器，无需手动干预，底层代码开源

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